美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了
美丽农村路|从泥泞小道到“精灵动脉”,德清有条“虾路”火了潮新闻客户端 记者 周夏林(zhōuxiàlín)
初夏清晨,位于湖州德清的(de)和睦-乾元公路(lù)上薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑着电动三轮车赶往附近的青虾市场。“这条路修好以后十五分钟就到,时间缩短了(le)一半,每天(měitiān)早上(zǎoshàng)去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
从泥泞小道到“精灵(jīnglíng)”动脉
全长6.932公里的和睦-乾元公路,串联起唐家琪、和睦、西闸等五个村落,是(shì)下渚湖国家湿地公园与外界的交通纽带。多年前(qián),这条路还有个质朴的名字——“五村(wǔcūn)公路”。
从坑洼村道到笔直大道,这条被村民亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年,浙江省(zhèjiāngshěng)启动“万里美丽经济(jīngjì)交通走廊”项目,这条饱经风霜的乡道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为(wèi)纲,德清县整合“四好(sìhǎo)农村路”与省级综合(zōnghé)改革试点资源。
站在和睦村口眺望,和睦-乾元公路像一条绿色纽带向前(xiàngqián)延伸(yánshēn),万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出(zǒuchū)村口。”虾农王良告诉记者。早些年(nián),运输车很难从路上经过,虾子运输全靠背,这一来一回,损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业也发展不起来(qǐlái)。
“现在好了(le),路通了,还建了专门的(de)青虾医院和综合服务中心,虾的病害损耗(sǔnhào)下去了,质量和产量都上来了,看这(zhè)‘太湖2号’,每斤在市场上比其他品种能多卖十块钱呢(ne)!”弯腰捞起一网青虾,王良脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在全国打响,品牌溢价远超同类虾源。与此同时,德清还以公路(gōnglù)为轴布局特色(tèsè)小镇:青虾节(jié)、插秧比赛、防风文化节等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥(fāhuī)辐射带动效应,引来了全国最大的(de)罗氏沼虾良种(liángzhǒng)基地落户下渚湖,如今正积极探索大虾如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链正在逐渐延伸、完善。
公路成(chéng)了产业“引擎”
“环境提质推动产业升级,品牌溢价带来增收红利,这是我们修路带来的(de)乘数效应。”下渚湖街道(jiēdào)工作人员林涛介绍道。现如今早已不仅是交通升级,更是实现了发展理念的跃迁。除了青虾产业,公路两侧水杉(shuǐshān)环绕,更是让和睦-乾元公路成为“路景共生(gòngshēng)”的省级典范。
驾车(jiàchē)驶入(shǐrù)K2+300路段,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿(mínsù)群白墙黛瓦,骑行者穿梭在红蓝(hónglán)相间的环湖绿道。“周末民宿要提前两周(liǎngzhōu)订!”民宿老板陈丽正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属服务。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友呢,专门(zhuānmén)为咱们的绿道环湖而来”。陈丽说,她是当地的土著。公路修好后,她和父母在这里租下了村里的闲置房屋,带头开起了民宿和农家乐(nóngjiālè),生意一天比一天好。
得益于当时的美丽农村路改造提升,除了基础的修补平整路面,交通部门还(hái)联动多部门,整治(zhěngzhì)路域环境——铲除(chǎnchú)违建,补植植株,就连农房“赤膊墙”都披上防风氏传说彩绘。如今公路变身“开放景区”,带火了文旅产业,连带着民宿和农家乐(nóngjiālè)都蓬勃发展。
同时,道路的畅通也(yě)唤醒了(le)沉睡的文化基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道(jiēdào)沿路建起非遗(fēiyí)展示馆,龙舟(lóngzhōu)会申报为市级非遗,龙舟也化身文旅IP。举着“水精灵”虾(xiā)形馒头打卡(dǎkǎ)、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿,民宿老板们推出“龙舟宴”,公路也成了文化长廊!“今年清明我们接待游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业发展起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通(tōng),百业兴。和睦-乾元公路的建设,通过(tōngguò)“美丽(měilì)+交通经济”,不仅优化了乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力。
潮新闻客户端 记者 周夏林(zhōuxiàlín)
初夏清晨,位于湖州德清的(de)和睦-乾元公路(lù)上薄雾萦绕,德清和睦村虾农李林强正骑着电动三轮车赶往附近的青虾市场。“这条路修好以后十五分钟就到,时间缩短了(le)一半,每天(měitiān)早上(zǎoshàng)去卖虾很方便。”李林强说,和他一样的村民还有很多,这条路承载着大家增收致富的希望。
从泥泞小道到“精灵(jīnglíng)”动脉
全长6.932公里的和睦-乾元公路,串联起唐家琪、和睦、西闸等五个村落,是(shì)下渚湖国家湿地公园与外界的交通纽带。多年前(qián),这条路还有个质朴的名字——“五村(wǔcūn)公路”。
从坑洼村道到笔直大道,这条被村民亲切唤作“水杉大道”的公路,见证了村民们肩挑背扛的艰辛岁月。2017年,浙江省(zhèjiāngshěng)启动“万里美丽经济(jīngjì)交通走廊”项目,这条饱经风霜的乡道迎来华丽转身。以“修路、造景、富民”为(wèi)纲,德清县整合“四好(sìhǎo)农村路”与省级综合(zōnghé)改革试点资源。
站在和睦村口眺望,和睦-乾元公路像一条绿色纽带向前(xiàngqián)延伸(yánshēn),万亩虾塘碧玉般镶嵌路旁。“公路打通了流通渠道,降低了物流成本,‘水精灵’的牌子才真正走出(zǒuchū)村口。”虾农王良告诉记者。早些年(nián),运输车很难从路上经过,虾子运输全靠背,这一来一回,损耗不少。活计不赚钱,养虾的人家积极性不高,产业也发展不起来(qǐlái)。
“现在好了(le),路通了,还建了专门的(de)青虾医院和综合服务中心,虾的病害损耗(sǔnhào)下去了,质量和产量都上来了,看这(zhè)‘太湖2号’,每斤在市场上比其他品种能多卖十块钱呢(ne)!”弯腰捞起一网青虾,王良脸上满是笑意。依托便利的交通,他还在村里号召下参与搭建了电商网络体系,现在青虾的销售可谓是“线上线下两开花”。
据了解,目前“水精灵”青虾品牌已在全国打响,品牌溢价远超同类虾源。与此同时,德清还以公路(gōnglù)为轴布局特色(tèsè)小镇:青虾节(jié)、插秧比赛、防风文化节等特色活动,“水精灵”卡通IP形象深入人心……近几年,还发挥(fāhuī)辐射带动效应,引来了全国最大的(de)罗氏沼虾良种(liángzhǒng)基地落户下渚湖,如今正积极探索大虾如何扶持小虾、实现联动共赢的发展路径。至此,一条关于“虾”的产业链正在逐渐延伸、完善。
公路成(chéng)了产业“引擎”
“环境提质推动产业升级,品牌溢价带来增收红利,这是我们修路带来的(de)乘数效应。”下渚湖街道(jiēdào)工作人员林涛介绍道。现如今早已不仅是交通升级,更是实现了发展理念的跃迁。除了青虾产业,公路两侧水杉(shuǐshān)环绕,更是让和睦-乾元公路成为“路景共生(gòngshēng)”的省级典范。
驾车(jiàchē)驶入(shǐrù)K2+300路段,左侧湿地芦苇荡白鹭翩跹,右侧民宿(mínsù)群白墙黛瓦,骑行者穿梭在红蓝(hónglán)相间的环湖绿道。“周末民宿要提前两周(liǎngzhōu)订!”民宿老板陈丽正在为即将入住的客人制定三天两夜的旅行攻略,这是他们民宿的专属服务。“路修好后,上海客人增了三成,我还接待过哈尔滨的骑友呢,专门(zhuānmén)为咱们的绿道环湖而来”。陈丽说,她是当地的土著。公路修好后,她和父母在这里租下了村里的闲置房屋,带头开起了民宿和农家乐(nóngjiālè),生意一天比一天好。
得益于当时的美丽农村路改造提升,除了基础的修补平整路面,交通部门还(hái)联动多部门,整治(zhěngzhì)路域环境——铲除(chǎnchú)违建,补植植株,就连农房“赤膊墙”都披上防风氏传说彩绘。如今公路变身“开放景区”,带火了文旅产业,连带着民宿和农家乐(nóngjiālè)都蓬勃发展。
同时,道路的畅通也(yě)唤醒了(le)沉睡的文化基因。面对游客的蓬勃需求,今年,下渚湖街道(jiēdào)沿路建起非遗(fēiyí)展示馆,龙舟(lóngzhōu)会申报为市级非遗,龙舟也化身文旅IP。举着“水精灵”虾(xiā)形馒头打卡(dǎkǎ)、跟着非遗地图吃虾宴、住虾宿,民宿老板们推出“龙舟宴”,公路也成了文化长廊!“今年清明我们接待游客2.1万人次,几天能顶半个月营业额嘞!路好了,文化活起来了,产业发展起来,老百姓的腰包也鼓了。”林涛表示。
道路通(tōng),百业兴。和睦-乾元公路的建设,通过(tōngguò)“美丽(měilì)+交通经济”,不仅优化了乡村风貌,更激活了产业发展的神经末梢,让这条乡间“精灵”公路饱含生机与活力。







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